Durante lo scorso anno ci sono stati 177.207 incidenti  (485 al  giorno), che hanno portato alla morte 2.868 persone (7,9/g.). I feriti sono stati, invece, 237.822 (652/g.). L’aggiornamento provinciale Aci-Istat sugli incidenti stradali del 2025 evidenzia forti differenze territoriali: in 41 province su 107 le vittime sono aumentate rispetto al 2019, anno di riferimento per l’obiettivo europeo di dimezzare i decessi entro il 2030. In 57 province sono diminuite e in nove sono rimaste stabili. A livello nazionale la riduzione è del 9,6%. Prato, Fermo, Crotone, Vercelli, Vibo Valentia, Isernia e Siena hanno già raggiunto il dimezzamento rispetto al 2019. Gli incrementi percentuali maggiori si registrano invece ad Aosta, Oristano e Barletta-Andria-Trani. Nel confronto con il 2024, le diminuzioni più consistenti in valore assoluto riguardano Treviso (-29 morti), Perugia (-26) e Napoli (-20); gli aumenti maggiori Torino (+17), Macerata (+14) e Catania (+10). Anche la gravità degli incidenti varia sensibilmente: Nuoro, Sud Sardegna e Benevento registrano rispettivamente 52,8, 51,7 e 50,2 morti ogni mille incidenti, contro una media nazionale di 16,2. Roma è la provincia con più pedoni e ciclisti deceduti: rispettivamente 48 e 14; per questi ultimi il dato sale nettamente rispetto ai tre del 2024. “Nel corso del 2025, si legge nel report dell’ISTAT e dell’ACI, sono deceduti, in Italia, 419 pedoni (-10,9%), 228 ciclisti (+23,2%), di cui 30 su bici elettrica (+50%) e 25 vittime tra conducenti e passeggeri di monopattini (+8,7%). Nella provincia di Roma è stato rilevato il più alto numero di pedoni morti (48; -26,2% rispetto al 2024), seguita da Milano (18; -21,7%), Torino (16; +6,7%) e Napoli (15; -37,5%). Ancora nella provincia di Roma il più alto numero di ciclisti morti (14 contro i 3 del 2024), seguono Modena (9 a fronte di 3 nel 2024) e Latina (8, furono 5 nel 2024). Dei 25 morti su monopattino, 3 sono concentrati ciascuno nelle province di Roma e Torino, 2 nella Provincia di Milano, nella Provincia di Caltanissetta e nella Provincia di Messina” (https://www.istat.it/wp-content/uploads/2026/10/Incidenti-stradali-provinciali-2025.pdf). Secondo i dati aggiornati dell’ASAPS (Associazione Sostenitori Amici della Polizia Stradale), nei primi nove mesi del 2026 le strade italiane registrano un bilancio drammatico per gli utenti vulnerabili, con 318 pedoni e 179 ciclisti deceduti dall’inizio dell’anno. E tra questi anche Nicolò, un bimbo di 7 anni, che a Torino il 22 settembre scorso è stato ucciso da una persona alla guida di un’automobile mentre stava andando in bicicletta a scuola; lo scontro è avvenuto sulla corsia ciclabile del controviale in corso Regina Margherita, nel quartiere Vanchiglia, in un’area con 7 plessi scolastici. Dalla mattina successiva è iniziata una mobilitazione continua, su invito di FIAB Torino Bike Pride, per esprimere rabbia, sgomento e frustrazione, manifestando con una “ciclabile umana”, una lunga fila di persone che in fila hanno protetto simbolicamente la corsia ciclabile. E’ stata pubblicata online una lettera aperta al sindaco di Torino Lo Russo firmata da oltre 200 professori dell’Università di Torino, ove – tra l’altro – si legge: “Nei Paesi Bassi un parametro usato per misurare la qualità di vita in città è legato a quanto un bambino di otto anni può muoversi in autonomia, senza essere accompagnato da un adulto, in bici o a piedi. Perché se una città è sicura per bambini di otto anni in giro da soli, è sicura per tutte le persone che la abitano. A Torino invece un numero sempre più grande di genitori dice che vorrebbe portare i figli in bici a scuola, ma ha paura. Da martedì, per forza di cose, la paura è più grande, anche tra chi continua a portarli, consapevole dell’importanza e dell’impatto educativo, ecologico e sociale di questa scelta di mobilità. Sappiamo che ha a cuore questa città e chi la vive. Sappiamo che non è semplice attuare i cambiamenti, ma questa morte deve interrogare tutta la cittadinanza e nessuno deve tirarsi indietro nel riconoscere in che modo non abbiamo fatto abbastanza e cosa dobbiamo fare affinché questa sia davvero l’ultima volta che ci ritroviamo a piangere una tragedia così tremenda, eppure così annunciata. Serve un modello completamente diverso, serve un cambiamento sistemico che garantisca il diritto umano fondamentale di muoversi in autonomia e sicurezza nel luogo in cui si vive. E serve farlo subito, prima di ritrovarci a piangere un’altra vita spezzata. Tutti devono potersi muovere senza avere paura. Si risponde modificando lo spazio pubblico e accompagnando il cambiamento culturale. Torino è stata tante volte laboratorio di cambiamenti che poi hanno interessato il resto della nazione”. Ma il nuovo Codice della strada, adottato in via preliminare dal Consiglio dei Ministri,  non va purtroppo nella direzione di una maggiore sicurezza dei cittadini, a partire da quelli più fragili. La Rete Italiana Mobilità Equa (https://www.retemobilitaequa.it/), che unisce oltre 40 organizzazioni che promuovono la sicurezza stradale, la mobilità attiva, il trasporto pubblico e l’equità dello spazio pubblico, ha lanciato l’allarme sulla base del testo sottoposto a consultazione e delle modifiche anticipate dal MIT e dalla stampa: “Dopo trent’anni, il governo ha l’occasione di cambiare e rendere più sicura ed efficiente la mobilità degli italiani, come nel resto d’Europa. La proposta attuale sembra mettere la circolazione e la velocità dei veicoli davanti alla sicurezza, alla salute e alla mobilità delle persone, penalizzare gli utenti più vulnerabili, ridurre controlli e multe, limitare l’azione dei Comuni. Un codice che, se non cambia nell’iter dei prossimi mesi, rischia di portarci fuori strada e di produrre più insicurezza, inquinamento e traffico a danno anche di chi guida” (https://www.retemobilitaequa.it/wp-content/uploads/2026/10/Comunicato-RIME-Codice-della-Strada-14-Ottobre-2026.pdf). Intanto, si sta organizzando la manifestazione di domani, 23 ottobre, quando per iniziativa di Streets For Kids si scenderà in strada con l’azione “Tutta nostra la città”: una presa di parola collettiva, carica di energia, per chiedere strade più sicure davanti alle scuole e velocità ridotta. L’obiettivo è far girare il messaggio ovunque: più sicurezza, più rispetto, strade scolastiche e velocità ridotta vicino alle scuole! Qui per maggiori informazioni su Streets For Kids 2026: https://italy.cleancitiescampaign.org/streets-for-kids-autunno-2026/ Giovanni Caprio

Torino, 13/07/2026 – Extinction Rebellion incolla sui muri della città manifesti colorati per portare l’attenzione sulle reali cause e responsabilità del caldo estremo delle ultime settimane. Scritte molto dirette, come “Questo caldo è una scelta” e “Questo caldo è gentilmente offerto da Governo e Regione Piemonte” il cui obiettivo è sottolineare che quanto stiamo vivendo deriva dalle scelte politiche degli ultimi anni. Nella notte i muri di Torino, da Quadrilatero ad Aurora, si sono ancora una volta ricoperti dei manifesti colorati di Extinction Rebellion. “Questo caldo è una scelta” e “Questo caldo è stato gentilmente offerto da  Governo e Regione Piemonte” sono alcune delle scritte che sono comparse nella notte. “Un modo per portare l’attenzione non solo sul caldo asfissiante che da settimane attanaglia l’Europa, ma anche sulle responsabilità politiche e sulle conseguenze sulla vita delle persone” afferma Extinction Rebellion. Le ultime settimane hanno infatti mostrato che in Piemonte il caldo estremo non è più un’eccezione. La terza ondata di calore, dopo quelle di maggio e di fine giugno, si è abbattuta in questi giorni sulle nostra regione, con picchi previsti oltre i 40°C, mentre l’Organizzazione Mondiale per la Sanità ha dichiarato un’emergenza sanitaria in tutta Europa, con aumento di accessi al pronto soccorso e morti per il caldo.  Le dichiarazioni e del Presidente del Senato Ignazio La Russa “Ci abitueremo al clima caraibico, non vuol dire che morirermo” e dell’assessore all’Ambiente Matteo Marnati “Invito tutti a seguire alcune semplici precauzioni, prestando particolare attenzione alle persone più fragili”, sono state criticate da molti osservatori, tra cui il premio Nobel per la Fisica Giorgio Parisi, poiché minimizzerebbero la gravità della situazione, sottovalutando il disagio e la sofferenza della popolazione. Nell’ondata di caldo di fine giugno a Torino è stato rilevato, per gli ultimi dieci giorni del mese, un incremento del 35% dei decessi, in particolare tra gli over 65, pari a 83 persone che hanno perso la vita. Inoltre, uno studio dell’Istat sui dati del 2025, evidenzia come il caldo a Torino non colpisca tutti allo stesso modo. Tra la collina e alcune zone periferiche, come Mirafiori Sud, si registrano differenze di temperatura al suolo che superano i 15 gradi, il divario più elevato rilevato in Italia. “Queste ondate di calore, così intense e prolungate, rendono finalmente ovvio che la crisi ecoclimatica è una tragica realtà – dichiara Alan – Il dibattito pubblico si sta però concentrando sulla mitigazione delle temperature in città, mentre le cause e le responsabilità politiche sembrano passare in secondo piano: dipendenza dalle fonti fossili, consumo di suolo, infrastrutture urbane che moltiplicano il calore, investimenti in modelli produttivi inquinanti, ritardi sistematici nell’adattamento delle città”. Sotto accusa è quindi la politica energetica del Governo che privilegia le fonti fossili, potenziando le importazioni di metano liquido da Stati Uniti e Qatar e rimandando al 2038 la chiusura della centrali a carbone, programmata per il 2025 e quindi ritardandola di 13 anni.  Per quanto riguarda il Piemonte, il 52% dell’energia elettrica deriva dalla combustione di gas metano e gli investimenti e il sostegno a industrie dal grande impatto ambientale e fortemente energivore, come quella dello sci, sono consistenti: 50 milioni con il Bando Neve del 2025. “Il caldo estremo è parte di una crisi climatica che accentua l’ingiustizia sociale, quando gli effetti vengono scaricati su chi ha meno risorse per affrontarli. La scelta, adesso, è tra continuare a lasciare che il caldo peggiori la nostra vita oppure cambiare rotta, seguendo la scienza e costruendo città più vivibili, verdi, giuste e capaci di proteggere tutte e tutti” dichiara Extinction Rebellion. Extinction Rebellion

Da qualche giorno ha chiuso i battenti un’altra edizione del Vinitaly, la fiera internazionale dedicata al mondo del vino e dei distillati, tra tante presenze governative e non poche euforie. Chissà se qualcuno dei tanti che sono accorsi a Verona ha avuto la possibilità di leggere che in Italia nel 2024 8 milioni e 200mila persone sono consumatori di alcol a rischio, 4 milioni e 450mila ricorrono all’“abbuffata alcolica” (binge drinker), 730mila sono consumatori “dannosi” con necessità di un trattamento clinico e tra questi, solo l’8,3% sono intercettati dal SSN e in carico ai servizi. È quanto riportano i dati dell’Osservatorio Nazionale Alcol (ONA) dell’Istituto Superiore di Sanità – ISS, presentati il 16 aprile scorso in occasione dell’Alcohol Prevention Day 2026 (APD). Secondo il Rapporto 2026 “Epidemiologia e monitoraggio alcol-correlato in Italia e nelle Regioni”, a cura di E. Scafato, S. Ghirini, C. Gandin, A. Matone, V. Manno e il Gruppo di Lavoro CSDA (Centro Servizi Documentazione Alcol), l’Italia costituisce un’eccezione nel panorama europeo, risultando l’unico grande Paese produttore di vino a mostrare un incremento significativo del consumo complessivo pro-capite negli ultimi 6 anni. Inoltre negli ultimi 10 anni si conferma una tendenza in crescita del consumo di alcol tra i maschi minorenni, +6,4% rispetto al 2014. “Sebbene l’Italia sia un Paese in cui è tradizionalmente abitudine il consumo di bevande alcoliche durante i pasti, soprattutto del vino, da molti anni ormai è avvenuto, si legge nel Rapporto, un graduale cambiamento delle abitudini di consumo alcolico, che ha portato alla diffusione di comportamenti a rischio come il bere a stomaco vuoto. Numerose evidenze mostrano che il consumo fuori pasto è correlato a esiti negativi per la salute, indipendentemente dalla quantità consumata, tra cui la mortalità per tutte le cause, per malattie cardiovascolari e per cancro. Inoltre, cominciano ad accumularsi evidenze sul consumo fuori pasto e l’aumentato rischio di cancro del tratto aero-digestivo superiore, l’epatocarcinoma e ancor più recentemente il cancro gastrico e il cancro del retto”. Nel 2024 i consumatori di vino o alcolici fuori pasto in Italia sono stati il 42,1% degli uomini e il 24,6% delle donne, pari a 17 milioni e 800 mila persone di età superiore a 11 anni, di cui 11 milioni uomini e 6 milioni e 800 mila donne. L’analisi per classi di età mostra che la prevalenza aumenta dalla classe di età 11-15 anni (M=2,2%; F=1,9%) fino a raggiungere i valori massimi tra gli uomini nella fascia di età 25-44 anni, con il 57,4% degli uomini che dichiara di consumare bevande alcoliche lontano dai pasti e tra le donne nella fascia di età 18-44 anni, con oltre il 40% delle consumatrici fuori pasto; oltre tali fasce d’età, per entrambi i sessi, le percentuali diminuiscono nuovamente arrivando tra gli ultra 75enni al 25,1% degli anziani e all’8,1% delle anziane. La prevalenza dei bevitori fuori pasto di sesso maschile è sempre superiore rispetto alle femmine tranne per i giovani di 16-17 anni, in cui non si osservano differenze significative fra i sessi. Il “consumo abituale eccedentario” si riferisce a un’assunzione di bevande alcoliche che supera, sia in termini di frequenza che di quantità, i limiti di consumo stabiliti oltre i quali si può incorrere in rischi per la salute, tenendo conto del sesso e dell’età dell’individuo. Nel 2024 l’11,9% degli uomini e il 5,2% delle donne di età superiore a 11 anni hanno dichiarato di aver abitualmente ecceduto nel consumare bevande alcoliche per un totale di circa 4.500.000 persone (3.100.000 uomini, 1.400.000 donne). Tra gli adolescenti di 16-17 anni si osserva la percentuale più elevata di consumatori abituali eccedentari (M=34,5%; F=29,7%) seguita dagli anziani con più di 65anni. La percentuale più bassa si registra invece nella fascia di età 18-24 anni (M=2,0%; F=1,6%) e anche per l’anno 2024 si conferma nella popolazione di età superiore ai 25 anni, una differenza di sesso statisticamente significativa. “Nel 2024 la prevalenza dei consumatori a rischio, si legge nel Rapporto, è stata del 21,8% per i maschi e del 9,1% per le femmine di età superiore agli 11 anni, pari ad oltre 8 milioni di persone (M=5.700.000, F=2.500.000) che non si sono attenute alle raccomandazioni di salute pubblica. L’analisi per classi di età mostra che anche per questo anno la fascia di popolazione più a rischio è quella dei 16-17enni per entrambi i sessi (M=34,5%; F=29,7%) seguita dagli anziani ultra 65enni per i maschi (65-74 anni=29,4%; 75+ anni= 29,2%) e dalle 18-24enni per le femmine (12,9%). Nei minorenni non vi è una differenza statisticamente significativa fra maschi e femmine nella prevalenza dei consumatori a rischio, mentre per tutte le altre fasce d’età il consumo a rischio è sempre più elevato nei maschi”. Il Rapporto evidenzia anche la mortalità totalmente alcol-attribuibile per età e genere: nell’anno 2022 il numero di decessi tra i residenti in Italia di 15 anni e più per patologie totalmente alcol-attribuibili è stato pari a 1.306, di cui l’82,5% maschi e il 17,5% femmine, che corrispondono a circa 43 decessi per milione di abitanti tra i maschi e circa 9 decessi per milione tra le femmine. Le due patologie che causano il numero maggiore di decessi, sia tra gli uomini che tra le donne, sono le epatopatie alcoliche (M=765; F=172) e i disturbi psichici e comportamentali dovuti all’uso di alcol (M=247; F=43) che, sommate, causano il 94,0% dei decessi alcol-attribuibili tra i maschi e il 94,0% tra le femmine. Qui il Rapporto completo: https://www.epicentro.iss.it/alcol/apd2026/26-4%20web%20FINALE.pdf.   Giovanni Caprio

La Rilevazione ISTAT delle Persone Senza Dimora è una grande iniziativa nazionale, una “fotografia notturna” per conoscere meglio il fenomeno della grave emarginazione adulta, raccogliere dati utili e migliorare le politiche e i servizi dedicati alle persone che vivono in strada. E’ realizzata in collaborazione con le città centro delle aree metropolitane, gli enti locali, il terzo settore, i servizi sociali e centinaia di volontari. L’obiettivo è quello di raccogliere dati utili, aggiornati e condivisi per migliorare i servizi rivolti alle persone che vivono in strada o in sistemazioni precarie. La Conta avverrà contestualmente il 26, 28 e 29 gennaio 2026 nelle città di: Bari, Bologna, Cagliari, Catania, Firenze, Genova, Milano, Messina, Napoli, Palermo, Reggio Calabria, Roma, Torino, Venezia. Ogni città coinvolta ha uno o più Coordinatori, è suddivisa in Macro Aree, ciascuna coordinata da un Responsabile della Rilevazione. Ogni volontario viene inserito in una squadra di 2/3 persone, che monitorerà a piedi o con mezzi propri (bici, scooter, auto) una zona specifica della città. Durante le attività sarà affiancato da operatori esperti, riceverà una breve formazione e vivrà un’esperienza concreta di cittadinanza attiva. Ma perché è importante questo censimento? Questa “fotografia notturna” è fondamentale per: dare voce a chi è ai margini, conoscere meglio il fenomeno dell’emarginazione grave, orientare le politiche pubbliche e l’uso delle risorse (comprese quelle europee) per combattere la povertà estrema. I volontari parteciperanno a un’uscita serale nel proprio quartiere o in una zona assegnata, faranno parte di una squadra di rilevazione coordinata da operatori esperti e potranno, se disponibili, partecipare anche alla fase delle interviste nei giorni successivi. Il 26 gennaio si effettuerà la conta visiva notturna in strada e nelle strutture di accoglienza. Il 28 e 29 gennaio si realizzeranno le interviste di approfondimento a un campione delle persone individuate nella prima serata. Al momento si sono iscritti oltre 4.200 volontari. Le città di Milano, Bologna, Torino, Firenze, Genova, Napoli, Cagliari, Catania e Messina hanno già superato il numero necessario di volontari. Palermo Venezia, Bari e Reggio Calabria ci sono quasi. Per Roma, che necessita di un numero molto alto, serve una mano. Qui per candidarsi: https://www.tutticontano.fiopsd.org/candidati/. PSD ETS, la Federazione Italiana Organismi per le Persone Senza Dimora – Ente del Terzo Settore, che per conto dell’ISTAT sta implementando il progetto di Rilevazione sulle persone Senza Dimora nei 14 Comuni centro delle aree metropolitane, ci ricorda che nel corso del 2025 sono morte 414 persone senza dimora, un numero tristemente in linea con il dato degli anni precedenti. Quello che appare evidente è che la strada amplifica gli effetti causati da un malore generico, una caduta, una malattia lieve o un incidente, così come del “freddo” o del “caldo”, rendendo fatali dei meri eventi naturali. I luoghi in cui sono avvenuti i decessi sono un chiaro indicatore delle condizioni di vita di queste persone. In primo luogo le morti sono avvenute in spazi pubblici, visibili e facilmente accessibili: nel 34% dei casi i ritrovamenti sono infatti avvenuti in strada, parchi e aree pubbliche. In secondo luogo troviamo i decessi avvenuti in baracche e ripari di fortuna (23%), e per annegamento (15%). Infine, troviamo tanti decessi anche in carcere (8%). Le morti in strada interessano soprattutto uomini (91,5%) e persone di nazionalità straniera (56,5%), soprattutto provenienti da Paesi extraeuropei (45%), in particolare dal Marocco (10%) e dalla Tunisia (3,5%). L’età media dei decessi si attesta a 46,3 anni, maggiore per gli italiani e pari a 54,5, minore per gli stranieri, pari a 42. Un dato questo cruciale, se pensiamo che l’età media di morte della popolazione italiana è di 81,9 anni, che rende tutta la drammaticità delle conseguenze della vita in strada.   Il Nord Italia rimane l’area più colpita, con oltre la metà dei decessi: 29% nel Nord-Ovest e 19,7% nel Nord-Est. Seguono il Centro, con il 26%, il Sud, con il 17% e le Isole con l’8,3%. “Le cause dei decessi tra le persone senza dimora riflettono una condizione di estrema vulnerabilità, in cui fattori personali, sociali e ambientali si intrecciano aggravando situazioni spesso già precarie,” afferma il presidente Alessandro Carta. “Con la Rilevazione del 26/29 gennaio confidiamo che potremo conoscere meglio quanti sono e chi sono le persone che vivono in strada; ci appelliamo a tutti i cittadini affinché aiutino come Volontari nella Conta.” Alla Rilevazione delle Persone Senza Dimora hanno aderito: Caritas Italiana, ARCI, CNCA, Azione Cattolica, Croce Rossa Italiana, UISP, CSVnet, AGCI, Confcooperative, Medici Senza Frontiere, Alleanza Contro la Povertà, AGESCI, Forum Terzo Settore, Fed Scout d’Europa, Sant’Egidio, Esercito della Salvezza, Leroy Merlin, TecnoMat, le Università delle città ed oltre 70 enti nazionali e locali. Qui per approfondire: https://www.tutticontano.fiopsd.org/. Giovanni Caprio